Le passé des souvenirs

La mémoire est le passé de l’attention.

Миналото на спомените

Паметта е миналото на вниманието.

Une hypothèse sur l’histoire du pouvoir et des passions

Vu le rapport privilégié des monarchies à l’Ancien Testament[1], on peut supposer que l’Ecclésiaste constitue l’une des sources – la source biblique – de la société de cour et du processus de civilisation, tels qu’ils sont définis, décrits et étudiés par Norbert Elias.

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[1] Jacques Le Goff, Saint Louis, Editions Gallimard, 1996 : « L’idéal monarchique s’inspire surtout de l’Ancien Testament. Les idéologues chrétiens du Moyen Age y ont trouvé à la fois des modèles royaux individuels et une théorie du « bon roi » » (p. 388).

Хипотеза относно историята на властта и на страстите

Имайки предвид привилегированото отношение на монархиите към Стария Завет[1], можем да предположим, че Еклесиаст е един от източниците – че Еклесиаст е библейският източник – на дворцовото общество и на цивилизационния процес, такива каквито те са определени, описани и изследвани от Норберт Елиас.

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[1] Jacques Le Goff, Saint Louis, Editions Gallimard, 1996 : « Монархическият идеал се вдъхновява преди всичко от Стария Завет. Именно в него християнските идеолози на Средновековието са намерили, и то едновременно, както индивидуалните кралски модели, така и теорията за « добрия крал » » (p. 388).

L’effet hypnotique et créateur de la parole et de l’écriture

En écoutant ou en lisant attentivement, on comprend bien que c’est dans la mesure où le rêve provoque l’oubli de la réalité – dans la mesure où la description du rêve provoque l’oubli de la description – que la différence entre la réalité et la description n’existe pas du tout.

Хипнотичното и творческо въздействие на словото и на писмеността

Слушайки или четейки внимателно, човек разбира добре, че доколкото сънят предизвиква забрава на действителността – доколкото описанието на съня предизвиква забрава на описанието, – разликата между действителност и описание изобщо не съществува.

Les routes vers l’architecture réalisée

Il me semble que nous comprendrons mieux la valeur historique, esthétique et sociale de l’architecture si nous commençons à considérer les routes comme œuvres architecturales, c’est-à-dire comme œuvres d’art.